【價格】杰塔羅曼尼無限別墅飯店 - 拉威蜜月旅行訂房
獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
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附近景點
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
二手車「里程回春10萬km」 民控監理站APP遭改
買賣二手車，民眾看重的其中一項，就是里程數，但有民眾近來發現，自己賣出去的10年老車，里程數30萬，但同台車轉手上網賣之後，從監理站APP顯示里程數，竟然掉到20萬公里出頭。原來是因為監理站APP只能查最近兩次，有心人透過提早驗車，就能洗掉先前數據，讓車子返老還童，也成了有心人詐騙的手段。
投訴人蔡先生：「甚至它可以調成10萬，調成五萬(里程數)。」
談到朋友賣車過程，蔡先生好疑惑，二手車原本里程數破30萬，但沒想到經過轉手後，同台車里程數竟然回春，掉到21萬。
投訴人蔡先生：「你APP上面查他現在車子的里程，才發現說，欸，它的里程從30萬變20萬。」
蔡先生表示，自己朋友賣05年的車型，十年老車跑里程數30萬，賣出後上網發現車商轉賣這台車，但里程數竟然縮減至21萬，查證發現，老車半年一驗，監理站APP只能查最近兩次，若是下次定檢七月多，提前一個月驗車，六月多就可再次驗車，還可以洗掉第二次里程，等於六月之後，就看不到原來的里程數據。
其他受害車主張先生：「隔幾天以後過戶，里程數是變成從26萬，變成13、14萬，一眼看就知道那台車是我原本的。」
里程數縮減，可還不只一樁，有男性民眾表示，自己也是脫手十年車款，跑了26萬公里16萬賣出之後，一個月後去查監理站app卻變13萬，車行還在臉書賣場開價30萬，而且還註明是一手女用車，監理站表示，若要查詢更早之前里程，因為個資法保護，只能提供給警方單位使用。
北市監理站車管科科長何宗霖：「這個是屬於你的個資(車主)，跟警熱銷排行榜非逛不可察提出這個訴求，警察如果跟我們要，我們當然會提供。」
汽車達人龐德：「白痕越多里程數就越高。」
從座椅老舊刮痕，就能初步判斷車況，汽車達人表示，尤其是十年以上二手車，收購要注意，以方向盤為例，9萬多里程的皮革紋路清楚，超過15萬公里以上，皮革紋路已經磨到看不見，排檔桿9萬公里磨損率低，超過20萬公里，則幾乎是半面磨損。
汽車達龐德：「民眾還是第一線在現場的時候，做一些自己的判斷，因為現在呢，在這個調里程數，這個技術上，太容易太容易了。」
二手車買賣爭議多，專家建議一年里程數平均約1.5萬，若十年老車里程數過低，就得多留分心，免得買到「返老還童車」，價差吃虧不打僅，安全保障也打了折扣。
大同大學電競社多次出國交流。圖／大同大學提供 分享 facebook 大同大學電機系教授黃啟芳與實驗室團隊，前年起投入無線電競耳機的天線研發，短短一年多，「平面天線」技術已成各知名電競耳機大廠的首選。黃啟芳說，無線電競耳機最關鍵就是：頻率和距離，克服這兩項，才能達到選手們要求的「立體、臨場感、零秒差」。拆開耳機外殼，有幾條不起眼的金屬條，黃啟芳解釋：「這就是關鍵！」跟一般人想像的「天線」不同，電競耳機用的是「平面天線」，比有線耳機需要更高、更嚴謹的規格。包含電競選手起身行走的距離，耳機外殼的材質、甚至電競場所大樓的隔間，都不能影響收訊，更要做到「零秒差」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 大同大學表示，對電競選手來說，耳機是關鍵配備之一，尤其是射擊類的遊戲，槍聲的方向、敵人的腳步聲從哪裡來，透過耳機「聽聲辨位」，無線電競耳機要達到這樣的水準，研發技術需要跨過高門檻。聽起來容易，但學問可不小。大同大學在民國67年成立「微波實驗室」，是國內最早投入天線領域的實驗室之一，技術相當成熟。跨足全球火熱的電競產業順理成章，但最關鍵的還是「量身訂做」、「軍方規格」的微調技術，黃啟芳表示，大同大學的量測設備，可以依照各家耳機外殼材料與造型的需求，「調整出效能最好的平面天線」。大同大學指出，電競全球熱潮，大同不僅在硬體設備參與，電競社也有好成績，除拿過107年全國大專盃電子競技項目第三、第六名，並且多次受邀出國進行交流賽。無線電競耳機平面天線是關鍵。圖／大同大學提供 分享 facebook
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